Пробки в стамбуле, Оздоев сравнил жизнь в Москве и в Стамбуле
Олеся нам показала и тихие улочки Галата и небольшие тематические кофейни, рыбные ресторанчики. Погода в Турции Турция. При этом гид предупредит вас об отмене, а мы вернем предоплату на карту. Все поля обязательны для заполнения.
Здесь каждый хочет быть первым и не важно на чем ты едешь. Каждый, кто приедет в Стамбул столкнётся с этим явлением. Здесь не принято уступать пешеходам, вас в прямом смысле задавят и даже не остановятся, а водители вспыльчивые и готовы выяснять отношения прямо на дороге. Надо сказать, что и полиция не робкого десятка, я видел как худенький постовой в две секунды растащил двух здоровяков и не просто развел, а одного закинул назад за руль в фургон, а второму прочел короткую но содержательную лекцию о правилах дорожного движения.
И все это заняло 2 минуты. Такие ситуации случаются постоянно и видимо у служителей порядка не вызывают даже эмоций.
Главное избежать остановки трафика и пробки. Турецкие водители практически не уступают дорогу пешеходам и друг другу они тоже не уступают это и создаёт заторы и пробки, каждый стремится успеть, не важно как, но успеть.
И фактически является центральной магистралью, соединяющей между собой остальное общественного транспорта. Автобусы двигаются по середине шоссе, по выделенным огороженным полосам.
На встречу автомобильному потоку. Больше пятидесяти километров по кольцевой дороге в сердце Стамбула.
Интервал движения, только представьте лишь пол минуты. Как в Стамбуле решили проблему с парковками. Аналогичный отрезок скоростного трамвая станет городу от полутора до трех миллионов долларов. В сравнении с такими суммами обустройства ветки метробуса стоит копейки: нужно построить забор, остановки, подземные и наземные переходы и закупить большие автобусы. Чтобы попасть на остановку есть большое количество наземных и подземных переходов.
Мост через Босфор — архитектурное чудо за три миллиарда долларов. Разовая поездка, на наши деньги стоит двадцать гривен. Если воспользоваться единым билетом, который уже давно работает в Стамбуле, заплатите вдвое меньше.
Конечно, этот общественный транспорт не идеален и имеет свои недостатки. Например, если посреди маршрута сломается автобус — пробки не избежать.
Но для столичных жителей Троещины, которые уже десять лет ждут метро и новый мост, Метробус на Северном мосте был бы неплохим временным решением проблемы. Погода на выходных: Укргидрометцентр указал на неприятный нюанс.
В Украине начали снижаться цены на популярный овощ. Вражеский обстрел мог стать концом не только ее спортивной карьеры, но и жизни….
