Погода июнь 2016
Лягушки расквакались - к большому урожаю огурцов. Были продегустированы все сорта пива, вина и рома. До места всего км.
Сборы затягиваются, так как еще нет понимания кто что несет, пытаемся оптимально распределить вес по рюкзакам.
Вышли ближе к 11 часам. Дорога, проходящая через стоянку, начинает сбрасывать высоту, уходя от хребта Эльх-Кая. Нам туда не надо, но другого пути пока нет. Вышли на прогалину, с которой видны скалы Южной Демерджи, и только тут появилась тропка, отходящая влево от основной дороги. Сворачиваем на нее. Тропа то теряется, то становится дорогой. Пару раз сворачиваем с нее, забирая в сторону хребта Эльх-Кая. Идем уже какими-то звериными тропами, находим оборудованный родник, не обозначенный на нашей карте.
От него набитая тропа уходит круто вверх по склону Все же находим проход к хорошей дороге, которая соединяет турстоянку МАН и тропу маршрута Мы на своей плановой тропе. Еще примерно 40 минут - и мы у перевала Фуна.
Время около 3 часов дня. Дети устали, день довольно жаркий, их очень утомило лазанье по нехоженым тропам с рюкзаками. Это еще примерно столько же по расстоянию, с набором и сбросом порядка м по вертикали. Принимаем решение вставать на стоянку в соснячке у перевала: там есть стоянки, недалеко от их под Пахкал-Кая родник. Обедаем, ставим лагерь отдыхаем.
От предложения сбегать на вершину г. Пахкал-Кая дети дружно отказались видимо, действительно сильно устали, сказывается адаптация, а наши там к тому же были всего полгода назад. Встретили группу, спустившуюся с яйлы: они одним днем ходили "круг" Ю. Руководитель посоветовал нам, как оптимально подняться наверх. Вечером долго сидим с гитарой. Сегодня у нас большой ходовой день: план-максимум пройти две яйлы и спуститься на стоянку у родника Сулух-Оба.
Если вдруг пойдем тяжело - то спустимся раньше к стоянке Курлюк-Баш но тогда наше отставание от графика будет уже не полдня, а целый день. Поэтому встали пораньше, собираемся максимально быстро - в 10 часов мы вышли со стоянки. По совету местного туриста, поднимаемся вверх по тропе через лесок, оттуда траверсом по склону тропа простая как к пещере МАН.
От основной тропы выше уходит менее натоптанное ответвление - на кромку яйлы. Весь подъем занял чуть более часа с 2 привалами по 5 минут. На яйле выходим на грунтовую дорогу и идем далее по ней.
Накануне звонили из КСС и передавали грозовое предупреждение, с утра небо было чистое, сейчас же у южной кромки начинают стремительно собираться тучи. Дорога, против ожиданий основанных на топокарте и спутниковых снимках уходит все дальше от края яйлы, забирает в сторону юго-запада а нам надо на юго-восток. Оставляем дорогу и идем по лугу в нужном направлении. Вскоре находим другую дорогу, она идет куда нам надо.
Дойдя до "перешейка" между Демерджи и Тырке яйлами, встаем на обед в рощице: в случае, если нас настигнет гроза, будет где натянуть тент. Время поджимает, обедаем максимально быстро все обеды - супы из сублиматов на газовой горелке, завтраки и ужины готовим на костре.
Переходим на Тырке-яйлу, уже начинает сказываться усталость, появляются вопросы "а нам еще долго идти? Но зато гроза нам, похоже, не угрожает: на небе опять светло и чисто, все вылилось на южных склонах. Вторую яйлу проходим достаточно быстро, с 2 привалами в целом ритм движения минут идем, минут отдыхаем. Спускаемся по тропе восточнее Стол-горы на нее сходить, увы, не успели , спуск крутой, под ногами щебенка, но дети держатся молодцами, довольно быстро приспособились и не падают на сыпухе, только у нашей Ани сильно болит стопа и идти ей тяжело: пришлось забрать из ее рюкзака основной вес.
Спустились до уровня родника, минут 15 потратили на его поиск с тех пор, как в Крыму стали популярны экскурсии на УАЗах и квадроциклах, количество дорог на местности сильно превышает оное на картах, что затрудняет ориентирование, да и качество этих дорог для пешехода ухудшилось: кругом глубокие колеи, лужи, грязь по щиколотку.
Место стоянки не особо приятное, сырое, прямо у дорог, ровных площадок для палаток мало. Но выбора у нас нет: солнце уже почти село. Быстро ставим лагерь, ужинаем и спать: сегодня на песни нет сил.
Ночью шел сильный ливень, перешедший в просто дождь, который кончился только к 8 утра. Наша старая палатка промокла по дну, немного пострадали вещи.
Холодно, ночью натянули на себя все теплое, утром раздеваться не хотелось. На улице дымка, тучи идут прям по склону горы, но постепенно начинает раздувать и даже проглядывает солнышко. Встали поздно, долго раскачивались, сушились, собирались. В связи с постигшей нас непогодой и усталостью после вчерашнего ударного дня решили дойти до турстоянки Восточный Суат и устроить полудневку.
Дорога до него несложная, перепады маленькие, постепенно теплеет, идем бодро, по дороге снимая теплые вещи. На Суате стоянки на входе на поляну и у родника вытоптанные и неуютные, встали с противоположной стороны поляны в очень приятном лесочке на чистой, видимо недавно организованной стояночке. У одного из старших детей поднялась температура вирус или адаптация к нагрузкам?
Детвора затеяла игру в "виселицу": эта игра стала их основным развлечением на стоянках на весь оставшийся поход. Другой вид детского досуга - заготовка дров, которых там в изобилии. Вечером долго посидеть не удалось - сильный холодный ветер не давал согреться у костра и быстро разогнал нас по палаткам. Сегодня по плану у нас радиальный выход налегке на г.
Кара-Тау и в пещеру Терпи-Коба. Заболевший ребенок с отцом остаются караулить лагерь, остальные после завтрака выдвигаются на маршрут. Налегке идти гораздо веселее, и мы быстро набираем высоту. Погода теплая и солнечная, но не жарко. Первый привал делаем на ароматной полянке с чабрецом, с которой открывается вид на море и Аю-Даг. Вспоминаем, как осенью ходили в тех краях. Сначала поднимаемся на вершину - там установлен памятник партизанам.
С горы открывается великолепный вид на Караби-яйлу, испещрённую карстовыми воронками и на Белогорск. Наверху очень холодный ветер, одеваемся и бежим вниз греться. Делаем привал в ложбинке у леса - там нет ветра, тепло и вкусно пахнет мятой.
Согревшись, идем в пещеру. Терпи-Коба - это небольшая необорудованная пещера, доступная без специального снаряжения. В основном зале много натечных образований, хотя все, что можно было отколоть и отломать - уже отколото и отломано.
Для спуска, тем не менее, использовали веревку: уклон пола достаточно большой, чтобы поскользнуться на его мокрой поверхности. Всю красоту пещеры рассмотрели только дома на фотографиях: наших фонариков не хватало для того, чтобы как следует осветить стены и своды и полюбоваться причудливым узором натеков.
Обратный путь пролетел почти незаметно, вернулись в лагерь к позднему обеду - в 4 часа. К вечеру стали появляться группы туристов: трое на велосипедах с Чигенитры и пешая группа человек с того же направления. До того, с самого перевала Фуна, мы не видели ни одной группы.
Ветер стих, и вечером долго сидели у костра и хором пели песни. Ночь была очень холодная, замерзли и встали рано. Ветра нет, облачно, день обещает быть в меру теплым. Вышли со стоянки на тропу маршрута и двинулись по ней в сторону турстоянки Ай-Алексий. Не доходя до нее, повернули налево на тропу-сократ, чтобы не сбрасывать лишнюю высоту перед пер.
Пройдя перевал, вышли на тропу маршрута , которая идет по южному склону Караби-яйлы до Чигенитры. Пообедали на лужайке у ручья, и довольно быстро дошагали до родника Нефан-Узень он же Придорожный.
Уютная стоянка в фруктовых деревьях была уже занята, пришлось встать на солнечной поляне чуть выше родника. Солнечно и тихо, дети еще не устали - и под руководством папы пошли вверх по склону искать обозначенную на карте пещеру. Пещеру не нашли она была на скалах и без снаряжения недоступна , но хорошо прогулялись и набрали пакет чабреца. На этой стоянке впервые нас посетили клещи. Их было много, крупные и проворные, но ни один не укусил то ли мы были хорошо одеты и обработаны, то ли клещи были не той породы и человечиной не интересовались.
Грязь, срач, безумное количество наглых арабов и негров, отвратительное и душное метро, Эйфелева башня, подсвеченная в цвета ЛГБТ. После двух дней пеших прогулок у меня появилось отвращение к этому городу. В следующие дни хотелось доехать до Нормандии, посмотреть на океан.
Но погода преподнесла очередные сюрпризы в виде непрекращающихся ливней и гроз. Банально невозможно было из дома выйти. Так и провалялись мы еще два дня у друзей, выспались и отъелись. К сожалению, пора выдвигаться в сторону дома. Очередная тысяча километров пройдена. Далась тяжело. Выезжали из Парижа в в сторону Чехии. Всю ночь шли дожди. Вчерашнее похмелье тоже не способствует продубасским удовольствиям.
С утра было желание зарыться под одеяло поглубже и вообще никуда не ехать. Но двигаться надо. Впихнув в себя пустые круасаны ну не люблю я их в чистом виде, мне сверху круасана колбаску или сыр, а лучше все вместе - подавай , запив горячим кофе, пристегнул кофры, усадил сзади полусонную жену и двинулся в путь.
Небо затянуто, темно и очень мерзко. Ну ладно - круиз на по GPS - поехали. Через часа полтора начал сбавлять темп. Тяжко и нудно.
Иду по спидометру. Прохладно, сыро и настроение на нуле. Как-то незаметно въехали в Германию. Появилось солнышко. Выпили кофе на заправке - появились силы и настроение. Но, увы - это была подъебка погоды и просто иллюзия. Вынырнув из-за очередной горы, ясное небо внезапно стало черным. Разрушенные замки на возвышенностях обрели совсем уж дьявольский вид. Молнии начали бить чуть ли не в шлем. И начался апокалипсис. Град с нереальным ливнем стеной.
За 3 минуты мы вымокли до трусов, несмотря на одетые дождевики и бахилы. Скорость не более , ибо реки на автобане текут ещё те. Спасибо хорошей резине! Складывалось впечатление, что тучи шли четко за нами - вроде впереди еще сухая дорога, метрах в Но вкатываешься на этот "сухой участок" ты уже под ливнем. Ну да ладно, худо-бедно вдали появилось солнце, потеплело, экипировка высох на ветру за полчаса.
Пообедали в немецком придорожном кафе. Обслужила девочка официантка-киргизка! В Германии, близ Нюрнберга! Сняли дождевики. Едем дальше.
Держу по автобану. Вот и Чехия. Опять тучи, молнии, судорожное одевание дождевиков. Съезд на местные дорожки. Петляние - и вот он, отель с рестораном и собственной пивоварней в городе Добраны! Да здравствуют реальные цены - 80 рублей за кружку свежайшего, только сваренного пива, и за потрясающий гуляш!
Силы начали появляться. В моем пузе уже почти 3 литра вкуснейшего напитка и пол-кило говядины. Внезапно, на столе появилось два стакана рома. Комплемент от хозяина заведения. Стало совсем хорошо и мы переместились за соседний столик к этому самому хозяину.
И понеслось. Были продегустированы все сорта пива, вина и рома. Он провел нам экскурсию по всему своему хозяйству — пивоварне, складам, магазинам, винным и пивным погребам, подарил бутылку «Пивний палинки» - 50 градусный нектар из пива. В 3 часа ночи кое-как добрался до номера и упал практически замертво, жена сдалась раньше. В 8 утра, мой здоровый пьяный сон нарушило бубнение благоверной. Кое-как продрав глаза, встал, пошатываясь. На все мои блеяния и робкие попытки остаться здесь еще на денек, жена отрезала — «Нет!!!
Пришлось кое-как собираться и выезжать. Впереди было км. Влодавы, на Польско-Белорусской границе. Проезжая мимо Праги, решил свернуть в центр города и закупиться сувенирами. Из-за этого крюка, навигатор незаметно пересчитал маршрут и потащил нас не через Брно и Краков по хорошим и широким дорогам, а в сторону Вроцлава и Варшавы по узким региональным дорогам, через горы и населенные пункты..
И пробки, пробки, пробки. В обед здоровье поправил польский журик - вкуснейший суп типа нашей солянки. А потом - дорога, дорога.
Появилось совершенно нереальное количество косуль, пасущихся около дороги и то и дело перебегающих трассу. Сбавил скорость. Примерно в 3 часа ночи въехали во Влодаву.
Без сил. Заселились в отель, выпили по бутылке пива и… Утро понедельника наступило как-то внезапно. Завтрак и старт. Вот и граница. Народу практически не было. Переход занял меньше 20 минут. Ну а дальше — еще 10 часов езды и км, вот и дом родной. Путешествие завершено. Осталось чувство незавершенности нашего отпуска. Больше всего мне понравилась Чехия.
Три дня даже для Праги мало, а еще столько мест неизведанных. Короче, со следующим маршрутом я уже определился. Мотоцикл показал себя молодцом. Пройдено почти 7 тысяч километров пути. Средний расход топлива составил 6. Мы с женой взяли все необходимые вещи из одежды, экипировки, масса женских тюбиков и даже утюг. Ну а так — продолжение следует. Следующая поездка, надеюсь, состоится скоро.
Последний раз редактировалось DrAlex 10 июл , , всего редактировалось 1 раз. Вернуться к началу. Re: Европейские каникулы. Отличное путешествие, молодцы ребята. У меня мысли на эске сгонять по похожему маршруту, но что то горючка держит пока. Сейчас бегло пробежал, но завтра прочитаю от корки до корки!!! Сообщение kluchkovictor » 10 июл , Капитальные красавчики!!!!
Сообщение Ghostbusters » 11 июл , Перечитал все от корки до корки. Ну улёт, слов нет! Ах эти сорта пива, вот не люблю Европу, а из-за них хочется сгонять. Париж, моя супруга была там в ом и точно такого же мнения - грязь, вонь, черные повсюду, сплошной дискомфорт. Увидеть Париж и подохнуть там же. Про БМВ сервис, вообще порадовали ребята, вот так за так сделали кнопку. Молодцы, респект! Сообщение DrAlex » 11 июл , Спасибо за добрые слова.
Да, бесспорно - на мотоцикле скорость чувствуется гораздо меньше, чем на автомобиле. Сидишь спокойно и наблюдаешь за дорогой.
Но, конечно, утомляешься сильнее на таких высоких скоростях. Концентрация очень высокая. А лежачее положение - это на спортивных мотоциклах. Вот был у меня литровый Джиксер, там в свое время и цифру на спидометре лицезрел..
Сообщение Khatet » 11 июл , Европопарк офигенен особенно блюфаер от газпрома и Сильверстар Бензин, кстати, надо заправлять в городах, на трассе он там дороже Сообщение вадим » 14 июл , Хороший рассказ.
Не так много людей, которые путешествуют и делятся увиденным.
