Поезд 309 маршрут
В обратном направлении поезд отправляется в , прибытие на Саратовский вокзал через 17 часов 13 минут в Тверская область. По поводу состояния вагона вот фотография характерная: Контингент даже не знаю, какой, видимо, стандартный, не смотрел. Меняет пригородные маршруты и Свердловская пригородная компания.
В оправдание сказала, что до Кирова в вагоне не было ни одного свободного места. Туалет привычный для такого вагона, мужику поссать, извините, нормально, а находится там, конечно, не приятно.
В купе немногим лучше, но все же, плюс, был кусок мыла. Посетил ВР, все вторые блюда весовые очень "удобно", ничего не скажешь , но есть хотелось очень, в итоге кусок навешали на г - рублей. Из плюсов только одно: пить-курить хоть и не курю не возбраняется совсем, видимо, на мою банку пива проводница даже внимания не обратила, а проводник соседнего вагона еще в момент посадки огорченно сказал, глядя на банку у меня в руке: "А нам не продали В общем, оценка 4 из 10, и главное тут не "чистота", а холод из-за рамы.
Альберт К 21 дек , Дата поездки 13 декабря года. Маршрут Н. Новгород — Ростов. Вагон шоколадный Аммендорф.
Не шибко потрёпанный жизнью на просторах России, но не идущий ни в какое сравнение с БЧ-шным вариантом, обкатанном от Ростова до Гомеля. Проводники в составе все те же Сочинские азербайджанцы, которые катаются в этом составе с тех пор, как я его помню, а помню я его ещё с х годов, немного разбавленные русскими проводницами.
У проводницы соседнего 4-го купейника, которой было около ти, с русским языком совсем плохо, но тем не менее пассажиров она принимала и обслуживала достаточно бойко.
Про работу бригады ничего плохого сказать не могу, впрочем, как и хорошего, все довольно индифферентны.
Убирались дважды за поездку, какой-то супершваброй. Когда сел в Нижнем в вагоне было прохладно, потом, пожалуй, что жарковато, открывались форточки в коридоре дабы скомпенсировать жару.
В Воркуте было — 20 С, поэтому немного расслабились заехав в Киров, после которого электроотопление запустили не сразу. ЛНП не страдал меломанией, что очень радовало, проводница продала 0,5 Спрайта за 60 рублей, когда у меня возникли сложности с десятками, махнула рукой и ушла, но 10 рублей, я ей всё же отдал. Общая оценка 5 из ти, минус два за старость вагона, два за температурный режим и одно очко за индифферентность обслуги! Фотки чуть позже с началом публикации отчёта.
Альберт К. Нижний Ростов Новгород на Дону. SareN 31 июл , А ведь хорошие составы для Воркуты, раньше скотовозом был. Дата поездки Несмотря на то, что этот поезд стоит дороже автобуса, все-таки решил проехаться именно на нем. Опять же, свободное купе, без попутчиков брал билет на 34 место. Общее впечатление - положительное. Проводники вежливые и ненавязчивые. Единственный минус, неработающий туалет в конце вагона. Зато в соседнем 8 плацкартном вагоне уже Адлерской группы оказался био-туалет, причем тот вагон - переделанная "калина".
По-видимому там переделали вообще все. От "калины" там ничего не осталось. Кстати, необычные полочки в купе, после капремонта. Мне такие еще не встречались. Причины те же, что и в прошлый раз: удобно, а главное - стабильно из Новочеркасска, вообще, не всегда получается автобусом уехать, тем более, в праздничные дни.
Хороший вагон, без нареканий. К проводникам - не придерешься. Пока отдыхал на пляже в Лазаревском, решил немного поснимать.
Получилось не совсем удачно. Далековато, да и снимал на телефон. Но, все равно можно выложить сюда. Пусть будет здесь. Северо-Кавказская железная дорога, Опишу две апрельские поездки года. А теперь о минусах, из-за которых снижен бал. Не работал генератор в вагоне, требовалась замена по словам нач. Как нам объяснили, питание вагон получал от соседних, при этом сан. Проводница подключали тройник в своем купе и приглашала пассажиров зарядить технику у неё. В новом графике возрождается пригородный международный маршрут Гомель —Новозыбков.
Белорусские дизель-поезда будут ежедневно совершать поездки в Брянскую область и обратно. РЖД вместо «собственных» маршрутов будет для перевозок из Москвы в Варшаву и Прагу кооперироваться с Белорусской железной дорогой. Вагоны беспересадочного сообщения с 15 декабря станут отправляться каждый день. С 10 декабря между Новороссийском и Баку раз в четыре дня будут курсировать вагоны беспересадочного следования — СВ, купе и плацкарт.
Фактически, изменяется маршрут для примерно половины вагонов существующего поезда Ростов-на-Дону — Баку. Отправление из Новороссийска в , прибытие в Баку через 35 часов в по местному времени. Отправление из Баку в с 13 декабря, прибытие на следующий день в Новороссийск в Исключениями станут только три летних месяца, а также «майские» праздники с 29 апреля по 10 мая — в это время поезда будут в ходу ежедневно. Теперь они будут следовать сообщением Новосибирск— Бишкек с отменой движения на участке Новокузнецк — Алтайская и прежней периодичностью: раз в восемь дней.
Изменены дни следования другого казахстанско-российского маршрута.
Оптимизация графика Московского железнодорожного узла под запуск линий МЦД Московских центральных диаметров привела к необходимости пересмотреть некоторые маршруты поездов дальнего следования. Поезда с территории Украины будут прибывать в Москве теперь только на один вокзал — Киевский, хотя географически восточные регионы страны тяготели к Курскому направлению. Между Тулой и Москвой маршрут пройдёт через станцию Калуга-1, а конечным пунктом поездов станет Киевский вокзал.
Отправление из Москвы в , прибытие в Кривой Рог на следующие сутки в по местному времени, из Кривого Рога отправление в с прибытием на Киевский вокзал Москвы спустя сутки в Такое удлинение трассы приведёт к увеличению времени в пути на 2,5 часа.
Время в пути 42,5—43,5 часа.
Время в пути часа. С 8 декабря тамбовские поезда они станут курсировать по изменённым расписаниям, а главное, ежедневно:. Липецкие поезда будут в ходу по-прежнему через день, но ускорятся в направлении из столицы почти на час.
Появившиеся в конце г. Отправление поездов ежедневно с Казанского вокзала столицы в , прибытие в Нижний Новгород — в Выезд из Нижнего Новгорода в , прибытие в Москву — в Прямую связь с Москвой получает станция Серёжа. Остальной маршрут, начиная от станции Рязань-2, не изменился. У них Казанский вокзал также заменён на Павелецкий, но «старая» и «новая» трассы встречаются только на станции Колодезная в Воронежской области.
Поезда по-прежнему следуют раз в два дня. Составы будут курсировать через день с остановками в Орле и Туле с мая по сентябрь, а также в конце декабря и начале января. Когда пассажиропоток между городами недостаточно высок для организации прямого сообщения, но необходимость в нём есть, вагоны между ними запускают таким образом, чтобы они всю или большую часть пути проводили в компании других вагонов попутных направлений.
Иногда в таких альянсах бывает трудно определить, какая из групп главнее. Северная железная дорога в новом сезоне пересмотрела статус некоторых двухгруппных поездов. Сейчас при разделении состава на две группы одна из них продолжает движение под тем же номером поезда, а другой присваивается свой собственный.
Таким образом, «на бумаге» образуются вагоны беспересадочного сообщения, которые «переприцепляются» к составу другого поезда, состоящему исключительно из самих беспересадочных вагонов. Сами омско-нижневартовские поезда теперь будут делить место в графике с новокузнецкими через день. Из состава поездов Орск — Кисловодск исключены беспересадочные вагоны Оренбург — Новороссийск.
Уфу и Казань соединят вагоны беспересадочного сообщения — купе и плацкарт. Обе группы поезда будут курсировать раз в два дня — по нечётным дням из Улан-Удэ и по нечётным дням из Москвы.
Оптимизируется сообщение между Усинском и Сыктывкаром. Вместо трёх пар поездов будут ходить две. Новое расписание предоставит им ещё больше места для самореализации. С 8 декабря электропоезда «Ласточка» вышли на новые межрегиональные маршруты Екатеринбург — Пермь и Екатеринбург — Тюмень.
На территории Большого Сочи с 1 декабря станции Имеретинский Курорт и Роза Хутор ежедневно будут соединять не только утренняя, но и вечерняя пара «Ласточек».
Время отправления — , а прибытия — В перспективе планируется рассмотреть вопрос о переводе этого поезда на ежедневный график курсирования в период летних пассажирских перевозок.
Отправление из Туапсе в , прибытие в Ростов — в Отправления из Ростова-на-Дону в , прибытие в Туапсе — в Отправление с Ленинградского вокзала Москвы в Тверь в , из Твери — в Отправление с Ленинградского вокзала столицы в Конаково в , из Конаково — в Также дополнительные «Ласточки» будут курсировать с Ленинградского вокзала до станции Крюково в и , а от Крюково в Москву — в Свердловская пригородная компания с 8 декабря назначает дополнительные «Ласточки» на направлении Екатеринбург — Нижний Тагил, увеличивая их частоту до пяти пар в день.
Между Москвой и Смоленском в новом графике останется четыре пары поездов «Ласточка», но с 8 декабря увеличится количество сдвоенных вагонных составов. А с 1 ноября одна пара «Ласточек» уже стала «премиальной» — она обслуживается составом серии ЭС1П с двумя классами обслуживания.
Пассажиры могут приобрести билеты в эконом- или бизнес-класс. В новом графике движения для пригородных поездов Курского направления предусмотрено дополнительное время для остановки на станции Остафьево, открытие которой запланировано до конца этого года.
Аналогично на Киевском направлении оставлен резерв для остановки на платформе Санино, которая должна принять первых пассажиров в г. С 8 декабря чуть чаще будут следовать электрички и на других направлениях. Большинство из них пока будут обслуживаться поездами ЭТ2М.
Отправление из Зеленограда в , , и , а с Ленинградского вокзала — в , , , , и Ещё два утренних поезда будут обслуживаться электропоездами «Ласточка» — отправление в и из Зеленограда, также добавится вечерняя «Ласточка»-экспресс из Зеленограда в На Белорусском направлении с недавних пор на постоянной основе в графике появилась новая конечная станция электричек — Дорохово, обычно довольствовавшаяся лишь проходящими электропоездами до станций Можайск и Бородино.
На Киевском направлении увеличено количество электропоездов «Аэроэкспресс» с 22 до 25 пар. На Курском направлении четыре пары поездов маршрута Царицыно — Подольск продлены до станции Львовская. Назначены дополнительные поезда сообщением Царицыно — Серпухов и Серпухов — Москва. На Павелецком направлении, где со 2 декабря после реконструкции открылась платформа Москва-Товарная, за счёт назначения дополнительных поездов по маршрутам Москва — Барыбино, Москва — Аэропорт, Домодедово — Москва количество поездов увеличено на 13 пар по рабочим и на 16 пар по выходным дням, в том числе на участке Москва — Аэропорт — с 19 до 26 пар.
Проще стало уехать поздно вечером из Москвы. Для улучшения обслуживания микрорайона Авиационный города Домодедово последний поезд с Павелецкого вокзала по маршруту Москва-Павелецкая — Аэропорт Домодедово со всеми остановками будет отправляться в вместо В Нижегородской области с ростом спроса на беспересадочное сообщение в северные районы Шахунский и Уренский движение увеличено до пяти пар ежедневно.
Он добавится к существующим отправлениям до Шахуньи и Пижмы в , , и Дополнительные поезда отправятся из Нижнего Новгорода в по воскресеньям дополнительно к будням , по будням , с понедельника по четверг дополнительно к рейсам по пятницам и воскресеньям и по пятницам дополнительно к воскресным электричкам , а прибудут в Нижний Новгород в ежедневно, кроме воскресений и по будням.
Также увеличено количество остановок электропоездов на платформе Копосово. Подобные сокращения уже действовали в ноябре, когда укороченный маршрут назначали по средам. Меняет пригородные маршруты и Свердловская пригородная компания.
Теперь они будут круглогодично следовать по рабочим дням, а в летнее время — ежедневно. Несколько увеличатся объёмы пригородных перевозок и в Новосибирской области, где работает АО «Экспресс-Пригород». При поддержке министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области для улучшения транспортной доступности жителей Советского района города Новосибирска назначены три пригородных поезда на участке Новосибирск — Бердск, которые будут курсировать по рабочим дням:.
Краснодарская «городская электричка» с 9 декабря продлевает свои маршруты.
Режим работы поездов — по рабочим дням — сохраняется. Произойдут такие изменения:. Помимо постоянных круглогодичных и сезонных поездов, в сетевом графике, как и прежде, найдётся немало места для разовых «вывозных» поездов, назначаемых в предпраздничные, праздничные и послепраздничные дни. Столь объёмные изменения расписаний не всегда приходятся по душе пассажирам.
А порой — и самим железнодорожникам. И понятно, что в течение года будут происходить всевозможные корректировки.
Первые «заплатки» на график наложили ещё до его ввода. Отправление из Карабулы сдвинули на 1 час 15 мин. Из-за планируемых изменений расписания временно ограничена продажа билетов на поезда некоторых направлений до 1 марта года. А с конца декабря ещё по четырём направлениям можно будет воспользоваться безвозвратными билетами. Так держать! Цену в Новом году не забудьте повысить, а то обеднеете. Наши темы — общественный и коммерческий транспорт, транспортные системы городов и регионов, инфраструктура для пассажиров и водителей.
Новости, аналитика, обсуждения. Использование наших материалов на других сайтах разрешается только с индексируемой ссылкой на TR. Перейти к основному содержанию. С новым железнодорожным годом! Павел Яблоков. Фальстарт в моде Многие заметные изменения в движении поездов произошли за несколько недель до ввода нового сетевого графика. Поезда растут вверх Если год назад двухэтажные вагоны работали на девяти маршрутах дальнего следования в расписании они занимали 13 пар поездов , то в новом графике «даблдекеры» будут следовать по 13 маршрутам, ими укомплектованы составы для 17 пар поездов.
На поезде через границу Международное прямое и транзитное железнодорожное сообщение России устанавливается с 22 странами Европы и Азии, включая СНГ и Балтию. Все украинские поезда — на Киевском вокзале Москвы Оптимизация графика Московского железнодорожного узла под запуск линий МЦД Московских центральных диаметров привела к необходимости пересмотреть некоторые маршруты поездов дальнего следования.
С материка — в Крым. На «прямой» — «беспересадочный» рассчитайсь! Что ещё нового? Ильская отпр. График заложили с запасом Помимо постоянных круглогодичных и сезонных поездов, в сетевом графике, как и прежде, найдётся немало места для разовых «вывозных» поездов, назначаемых в предпраздничные, праздничные и послепраздничные дни.
Виды транспорта:. Московская область. Тверская область. Новгородская область. Алтайский край. Забайкальский край. Краснодарский край. Красноярский край. Пермский край. Приморский край. Ставропольский край.
