Есть ли в сапсане интернет, «Сапсан»: расписание , маршрут, вагоны, фото, цены — на uggru.ru
К услугам пассажиров — регулируемые комфортные кресла с индивидуальным освещением, столиками, мониторами. Тут случайно скорость интернета со скоростью поезда не перепутали? На сервере информационно-развлекательной системы ИРС поездов «Сапсан» не хранятся персональные данные пассажиров. Пассажирам предоставляется питание.
К чему приведут результаты расследования и будет ли пользователь keklick участвовать в этом мероприятии дополнительно, если в ОАО «РЖД» все же попытаются с ним связаться для уточнения деталей и помощи, не уточняется.
В ОАО «РЖД» нет программы поощрения за найденные уязвимости в их системах, так что можно только отсылать компании в электронном виде информацию о проблемах, но получить за это вознаграждение нельзя.
А вероятность, что эту проблему быстро проанализируют и оперативно исправят, очень небольшая. Ранее в конце августа года на Хабре также была резонансная публикация о том, что в свободном доступе оказались данные имена, номера рабочих телефонов, должности, фотографии и номер СНИЛС тыс.
Результатом этой серьезной утечки данных стало обращение компании в правоохранительные органы, а информация о ходе расследования этого инцидента публично не озвучивалась. Если эта публикация вас вдохновила и вы хотите поддержать автора — не стесняйтесь нажать на кнопку. Комментарии Денис denis Отправить сообщение. Комментарии Комментарии Специалист по информационной безопасности вакансии. Каждый день из Москвы в Санкт-Петербург отправляется 13 Сапсанов три из них сдвоенные , столько же отправляется обратно, но всё равно они не могут справится с количеством желающих пассажиров в пиковые дни и билеты на Сапсан часто заканчиваются за две недели до даты поездки.
Изначально в Сапсанах была установлена система ретрансляции сигнала сотовой сети Мегафон и Wi-Fi доступ, основанный на той же сети. В апреле этого года на всех 16 составах оборудование модернизировали и заменили программное обеспечение.
Для начала нужно ввести последние четыре цифры номера паспорта и номер места в вагоне. Далее можно смотреть фильмы и слушать музыку с сервера, расположенного в поезде.
Пока что несколько десятков фильмов предоставляются бесплатно. В будущем по всей видимости бесплатных фильмов останется только три, остальные можно будет посмотреть за деньги для пассажиров бизнес-класса все фильмы будут бесплатными. Для подключения к интернету нужно ввести номер своего телефона, дождаться СМС и ввести код это требование российского законодательства.
В экономическом классе интернет теперь стоит рублей за всю поездку, в бизнес-классе он бесплатный. На крыше шестого вагона можно заметить три антенны, предназначенные для трёх диапазонов сотовой связи — , и Мгц.
Говорят, что когда Сапсан пролетает мимо любой деревни у всех её жителей несколько секунд не работает мобильный интернет. Wi-Fi в Сапсане имеет определенные ограничения — запрещены торренты, потоковое видео, работа Speedtest и других измерителей скорости они забивают канал. Справедливости ради, должен сообщить, что проводились замеры и по сетям «Билайн» и МТС.
Насколько этим данным доверять я не знаю, но вот карта уровня сигнала наглядно показывает, что у этих операторов есть пробелы в покрытии, причем довольно серьезные. Прокомментировать данные по остальным операторам я не могу, так как лично тестирования не проводил. Проблемы были лишь на старте — достаточно тяжелые первые страницы с выбором фильмов и сам плеер сервиса грузились относительно долго.
С просмотром фильма все было гораздо бодрее. Включив, как и рекомендуют в подобных ситуациях, адаптивный режим качества, я смог спокойно посмотреть фильм. В зонах, где скорость проседала, спасала буферизация, которая велась в фоновом режиме.
Это очень позитивный опыт — сам по себе IVI. Интернет-сервис Moskva. FM позволяет послушать эфир радиостанций и сохранить понравившиеся композиции в собственных плей-листах.
Пожалуй, лучше остальных себя повел именно этот сервис.
Возможно, причина кроется в весьма низких требованиях к каналу передачи данных, что позволяет практически не замечать перемены скорости доступа. Пользоваться приятно и комфортно.
Обидно пропускать матч только из-за того, что ты находишься в пути. К сожалению, требования flash-плеера и самой трансляции оказались слишком высоки — вне зависимости от режима просмотра по аналогу с IVI.
Картинка замерзала каждые секунды, ничего с этим поделать было невозможно. Впрочем, искушенные и не очень богатые любители телетрансляций сами знают, где их можно посмотреть в прямом эфире бесплатно и в гораздо худшем качестве. По иронии судьбы, именно невысокое качество могло бы спасти сервис в условиях нестабильного соединения.
Фотография в социальную сеть закачалась без проблем, но процесс занял 5 минут. Это становится понятным, если вспомнить, что uplink не такой быстрый, как downlink.
